新海南客戶端、南海網、南國(guó)都市(shì)報1月24日消息（記者 王燕珍）有(yǒu)的(de)市(shì)民買了新車，尴尬的(de)是在小區找不到停車位，有(yǒu)的(de)開車上班在單位，外面繞了幾圈都找不到停車位……随着海口市(shì)市(shì)區機(jī)動車保有(yǒu)量不斷攀升，停車難問題也随之而來。對此，海南省政協委員陳潤建議，充分利用現有(yǒu)車位，提高(gāo)使用效率，停車位可(kě)以“共享”。提高(gāo)道(dào)路停車利用率，可(kě)對學(xué)校周邊，以上學(xué)放學(xué)時間設置限時停車，對于夜間限時停車規編，可(kě)分為(wèi)三類區域實施不同管理(lǐ)，綜合各種措施，從而解決海口市(shì)區停車難題。

        “随着海口市(shì)市(shì)區機(jī)動車保有(yǒu)量不斷攀升，市(shì)區交通擁堵和(hé)停車難問題成為(wèi)近年(nián)城市(shì)管理(lǐ)的(de)痛點難點。”陳潤談到。

       在調查中，陳潤也發現，目前市(shì)區共有(yǒu)機(jī)關單位、企事業單位、學(xué)校、醫院、小區等地(dì)的(de)各類停車泊位若幹，但是，出現時間差的(de)閑置矛盾：上班期間小區的(de)停車泊位便成空置、單位的(de)停車場在節假日也形成停車資源浪費。與之形成對比的(de)是，市(shì)民在市(shì)區出行(xíng)停車極為(wèi)困難，特别是大同路、龍華路、文明路、藍天路等次幹道(dào)，街道(dào)比較狹窄，停車更是成為(wèi)難題。

       陳潤建議，充分利用現有(yǒu)車位，提高(gāo)使用效率，停車位“共享”。通過實行(xíng)錯峰停車，晚上或者雙休日以及節假日，開放單位停車場。在單位職工下班以後，附近居民的(de)車可(kě)有(yǒu)償停入，上班之前離(lí)開。在“共享”停車平台上，小區或單位可(kě)将車位放租，車主可(kě)以租用，物業将車位信息公開化，給車主，業主，物業創造三惠三赢得機(jī)會。

     “還可(kě)提高(gāo)道(dào)路停車利用率。”陳潤表示，可(kě)對學(xué)校周邊，以上學(xué)放學(xué)時間設置限時停車，可(kě)限時免費停車時間10分鍾，接送孩子(zǐ)後馬上駛離(lí)該區域。對于夜間限時停車規編，一(yī)類區域道(dào)路一(yī)般是臨街商(shāng)鋪、醫院周邊，停車位緊張，可(kě)設置按時收停車費輔助調節停放時間；二類區域一(yī)般設置在小區道(dào)路周邊，全天限時免費停車；三類區域一(yī)般是城市(shì)道(dào)路，白天通過收費調節停車數量，夜間限時免費；車輛隻能在停車泊位內(nèi)标注的(de)時段停放。（王燕珍）

省政協委員、董事長(cháng)陳潤先生在分組讨論政府工作報告中

省政協委員、董事長(cháng)陳潤先生接受新海南客戶端記者采訪

>>省政協委員、董事長(cháng)陳潤在海南兩會上發聲：停車位“共享”緩解市(shì)區停車難題